Bonjour à tous !

Avant de commencer je relance mon appel : je cherche un camion VL pouvant transporter une cob normand de 800kg voyage en oblique si possible + grande grande capucine pour pouvoir mettre la voiture d'attelage (ou crochet au pire) + pont latéral et pont arrière + prix max 10000€.

Et vous, qu'avez-vous pour transportez vos chevaux et votre attelage ?
Quel transport est le plus sécurisé ?
Pour vos voitures, comment faites-vous ?

A vos claviers !!

Coucou, "Nora",

Alors, je m'étais équipé d'un van pour déplacer les chevaux.
C'était un van "Cheval-Liberté 2002XL-Pullman" et m'a donné une totale satisfaction.
A l'époque, j'avais un 4x4 pour le tracter.
Il était nécéssaire pour le conduire de posséder le permis "+ de 3.5 Tonnes".

Mon 4x4 était très agé (15 ans) et lorsqu'il a donné quelques signes de fatigue, je me suis interéssé quand à son remplacement. Pour tracter le van, il me fallait retenir une voiture puissante donc avec un prix d'achat assez élévé et qui consomme beaucoup plus qu'une berline.

J'ai étudié la possibilité de me procurer un camion que je comptais transformer moi-même.
Et aussi une berline pour les déplacements courrants.
Au niveau de la réglementation, je me suis appuyé sur ce forum:
http://hippotese.free.fr/blog/index.php/post/2006/11/30/133-reglementation-pour-le-transport-des-equides

Finalement, je me suis rabattu sur une camionnette, bétaillère d'occasion (un peu plus de 200 000km).
Caisse bétaillère LESAGE avec montée par le pont Arrière.
Les chevaux voyagent face à la route.
Cette façon de voyager n'est pas le top.
Il semble bien que lorsque les chevaux voyagent tête arrière, cela est beaucoup mieux
La capucine est vaste et permet de placer tout le materiel.
Globalement, pour l'instant j'en suis parfaitement satisfait.
J'ai un petit plateau sur lequel j'installe ma marathon et j'accroche le tout dérrière le camion.

Alors, pour ce que j'en ai compris:
- Voyage tête arrière permet aux chevaux de mieux encaisser les freinages.
- L'accès par le côté est encore plus facile que la montée par le pont arrière.
- Le crochet d'attelage offre une souplesse d'usage (tracter une remorque ou encore un van).
- On trouve des camions avec des PTC inférieur à 3.5T, donc ne nécessitant pas de permis spécifique.

Une recommandation, toujours utiliser le côté gauche en priorité et s'il n'y a qu'un seul cheval dans un van ou dans un camion, le mettre sur le côté gauche!

Merci de ta réponse Etienne !

Moi j'ai déjà le 4x4 et le van et j'ai le permis E mais avec la grosse cob toute seule dans le van qui se ballade c'est pas très sécurisé !
C'est pour ça que j'aimerais investir dans un camion VL. On m'a dit que le voyage tête arrière était mieux que tête avant pour le cheval mais que le must c'était en oblique seulement les camions en oblique sont plus rares ! AAARGH!

Je cherche tous les jours sur leboncoin ou findyourhorse et j'ai déjà loupé la rando de sommery et je pense que la jument verte ce sera cuit aussi pour moi et nono mais je découvre les chemins autour de chez moi à la place !

Les idées des autres membres sont les bienvenues !!

Bonjour

Pour moi c'est 4x4 + van donc avec permis E mais ca oblige de prendre un autre vehicule pour transporter la marathon , pas top
Autrement pour les concours c'est camionnette avec la marathon dedans + van pour le cheval ; permis E obligatoire .

Autre mode de transport :

Le pick up pour mettre la marathon + van pour le cheval ; permis E

le camion van pour le cheval + remorque pour la marathon ; permis B suffisant si PTAC du camion = 3.5 T max et remorque = 750 Kg max

4x4 + van porte caleche avec fleche rallongee par rapport a un van normal pour mettre un plateau ; permis E et un vehicule pouvant tracter 2.5 T

Bonjour Julie, désolé de ne pas avoir vu ton mp plus tôt.
Van ou camion?
En cas de freinage d'urgence c'est vrai qu'il vaut mieux avoir la charge dans le véhicule tracteur.
Cependant si tu veux conserver un 4x4, ils ont le poids et le freinage adaptés pour tracter 2 tonnes.
Le pick-up offre l'avantage de ne partir qu'avec un seul véhicule sans avoir un utilitaire ne roulant que pour le loisir.
Après, chacun a ses idées, ses envies...

Hé, Julue, puisque tu as de la place dans ton van, tu n'as qu'a ajouter un autre dadou,
comme ça, ta Nono, elle sera calée!

Bon, d'accord, je ne recommencerai pas

je pense que la meilleure façon de voyager pour les chevaux est en oblique. j'ai une bétaillère sans bat-flanc. que je mette 4 grands poneys (que j'attache tête bêche latéralement )ou seulement ma jument ((que j'attache face à la route), à la fin du voyage, ils sont tous rangés en oblique: ma jument seule se met d'elle même la tête à droite et le c.. à gauche.
j'en déduit donc qu'ils préfère voyager ainsi car ils s'y mettent d'eux même quand ils ne sont pas contraint dans une position.