pb avec la sellette

bonsoir,ça est uneliena a rejoint le bercail ce matin a ma grande joie ,et ce matin ça ete sa derniere ballade avec la proff attelée ,mais voila un pb de plus la sellette que je lui est acheter il y a 1 mois glisse et l avaloir recule ,je ne peut pas l échanger vu que je lai graissée ,la ponette a le garrot noyé ,plus de gras, tondue en manteau ,comment remédier au pb
si vous avez des suggestions je suis preneuse

la sellette glisse donc elle est trop grande et tes reglage sont au plus court si c'est le cas tu peus peut etre mettre un pad plus un fourreau de sangle ,
pour l'avaloir j'ai pas compris

suis d'accord avec dominique . mais l'avaloire recule car la sellette recule aussi , comme c'est lié , c'est normal que tout parte en même temps vers l'arrière..

faut revoir les réglages si possible!
avant ça ne bougeait pas???

oui ç est bien ça tout recule en meme tant ,mais je ne suis pas a fond de reglage j ai encore un peut de marge ,mais la elle étais sanglée a fond et comme elle n a pas de garrot ba ça pose souçis ,avant elle avait une sellette en syntétique elle glissait moins que celle en cuir .la sangle est un peu grande elle fait presque le tour en rejoingnant des 2 cotés des bouts de sellette mais il reste 2 trous de chaque coté .vous voyer ce que je veux dire pas facile a comprendre sans des photos .

Normalement cela ne doit pas reculer ou tres peu car c'est la bricole qui tire la voiture la sellette elle tien les brancards et sert à tourner : les brancards doivent etre libre dans les bracelets , autrement moi j'ai mis un pad en nid d'abeille sur ma fjord

vous avez eu le meme pb que moi ?moi aussi ç est une fjord ,un dos plat sans garrot .

J'ai également rencontré quelques difficultés avec une selette en cuir.
L'installation de pads néoprène et nid d'abeille sous la selette et sous la sangle ont réglé définitivement le pb.
En plus ces deux accessoires sont bénéfiques pour le confort du cheval, car ils servent d'amortisseurs

Peux-tu vérifier que ton cheval ne tire pas la voiture avec les brancards, plutot que les traits?
Cela permettrait de comprendre le pourquoi de la chose.
Normalement, a l'arrêt, lorsque les traits sont tendus, les bracelets ou les portes brancards doivent verticaux et se situer au centre du coude du brancard!
Cheval immobile, en déplaçant la voiture d'avant en arrière, la selette ne doit pas bouger (sinon la sangle n'est pas assez sérrée) et les bras doivent juste coulisser entre traits tendus et reculement opérationnel. (suis-je clair?)

Ceci dit, je ne pense pas que l'absence de garrot intervienne sur le fait qu'une selette ait tendance à reculer. (le garrot est situé devant la selette)
A la rigueur, cela pourrait être important pour un surcou qui recule (et il faudrait alors revoir le réglage de la bricole et du surcou) ou une selette qui s'avance (mais dans ce dernier cas, il faudrait revoir le réglage de la croupière et du culeron).
Ne peux-tu pas te faire aider?
Le réglage d'un harnais n'est pas évident (traits, reculement, etc....etc...)

quelques photos seraient les bienvenues...
un réglage de harnais ne se fait pas en une fois, il faut plusieurs séances avant d'avoir le parfait réglage!
ensuite il est bien de noté soit sur un tableau soit en les marquant au blanco par exemple les trous qui sont bons. ainsi lorsqu'on démonte le harnais , on n'est plus dans la galère.

Pour info mon harnais est de taille COB
Attention COB veut dire double poney et non en rapport avec la race

un petit lien sur le harnais
http://attelagepeda.info/ajusterharnais.html

j ai aussi une taille cob pour uneliena elle a aussi perdu du poids pendant ces 2 mois d apprentissage .pour le blanco ç est pas mal,je verrais ça a mon retour de vacançes et au prochain cours a la maison .
merçi pour le lien .
j essayerais de mettre des photos a mon retour